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  当赛特蓄电池处于充放电的过程中时，由于电池的电流比较大，并且铅酸蓄电池存在一定的内阻，赛特蓄电池也会产生一定的热量，温度也会有所升高。当铅酸蓄电池充电电流过大，蓄电池

电压、电流、温度是赛特蓄电池重要的运行参数，但是不能反映蓄电池内部状态。内阻作为目前国际公认的对蓄电池最有效的、测量最便捷的性能参数，能够反映蓄电池的劣化程度、容量状态等性能指标，

 在UPS电源实际运行对蓄电池的充电主要分为三个阶段：  1.均衡充电阶段UPS电源首先对赛特蓄电池进行均充，就是将电池的充电电压调整到均充电压。为防止电池因充

赛特蓄电池在运行中的不正常现象1、充电时间短，充电后期发热严重电池在充电时，端电压上升得很快，在较短的时间内就会达到规定的数值。同时由于隔膜中的水分减少，使电池的内阻增大，造成电池

机房内赛特蓄电池的运作状况缺乏有效的监控方式，这时就需对蓄电池的电压、电流、温度以及电量等重要参数进行实时的了解，同时还需在蓄电池即将亏电时，切断负载来保护蓄电池的运用寿命。&nb

赛特蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，赛特蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下：　　　　1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。　　　　2.赛特蓄